L'avion électrique ICARÉ 2 a repoussé les limites d'optimisation dans tous les domaines. Cela vaut pour les recherches d’allègements, la plus grande surface possible de cellules solaires, les meilleures qualités de vol et le meilleur rendement des dispositifs motorisés, sans oublier les contraintes de résistance des matériaux pour un motoplaneur. ICARÉ 2 est un chef-d’oeuvre de légèreté. 200 kg pour la structure en ordre de vol pour une envergure de 25 m et une surface alaire de 25 m2. À celle-ci il faut ajouter 80 kg pour la motorisation, comprenant le moteur, l’hélice et 20 m2 de cellules solaires ainsi que 4 accumulateurs NC. Icaré 2 » La suite

Lampo 2 » La suite

La nouvelle version Pivo 2 a été présentée par Nissan lors du 40ème Salon de l’Automobile de Tokyo 2007.La Nissan Pivo première génération, une trois places électrique très novatrice, dotée d’un habitacle pivotant à 360°, avait créé la surprise lors du Salon de Tokyo 2005. Deux ans plus tard, les designers et ingénieurs visionnaires du département Advanced Vehicle Engineering de Nissan nous livrent la Pivo 2, un concept digne d’une « forme de vie intelligente », réinventant la relation entre la voiture et son conducteur.Totalement respectueuse de l’Environnement, la Pivo 2 est un petit véhicule électrique urbain, concentré des dernières avancées technologiques. Un saut dans le futur ! Il s’agit également d’une spectaculaire démonstration des possibilités offertes par la cybernétique grâce à un compagnon de voyage intégré, une interface révolutionnaire entre la voiture et son conducteur.Ra... Pivo 2 » La suite

RC-Z Hybrid 4 » La suite

Lancée en 2003,la TZéro 2 se distingue principalement de la première au niveau de la technologie de batterie. AC Propulsion a en effet remplacé les batteries plomb-gel pour laisser place à 6800 petites batteries Lithium-ion similaires à celle d'un ordinateur porableLa première conséquence de ce nouveau pack de batterie se retrouve au niveau de l'autonomie, passant de 145 km à 400 KmLa seconde conséquence se retrouve au niveau du poids, puisqu'elle maigrit de 320 kg, passant de 1040 Kg à 720 kgCe gain structurel a permis d'améliorer l'accélération en lui permettant d'atteindre les 100km/h départ arrété en 3,6 secondesCoté vitesse de pointe, Le TZero peut atteindre théoriquement les 249 Km/h à un régime de 13.000 tours minute. Dans la réalité le TZero a été testé jusqu'à 169 Km /hMalgrè ces nouvelles caractéristiques, et sans doute à cause de son prix (220 000$) AC Propulsion a cesser la co... TZero 2 » La suite

Le constructeur Land Rover a profité du Salon de l'automobile de Paris 2008 pour lancer une version hybride diesel-électrique de son SUV FreeLander 2, baptisé pour l'occasion Freelander 2 hybride.Le Land Rover Freelander 2 hybride reprend la technologie embarquée par un certain Concept LRX déjà présenté à Genève et Detroit.A l’instar du Freelander 2 de série, ce concept à propulsion hybride est couplé au système «Terrain Response» (retravaillé pour l’occasion), Un dispositif qui gère le comportement et la motricité du véhicule en fonction du terrain pratiqué et selon 5 modes de fonctionnement (Normal, Herbe/graviers/neige, Boue/ornières, Sable et Franchissement de rochers).Sous le capot, le Freelander 2 hybride embarque un moteur diesel économique à faibles émissions, un démarreur intégré au vilebrequin (CISG), une batterie lithium-ion de dernière génération et un moteur électrique sur l’es... Freelander 2 Hybrid » La suite

Le concepts-van Modus 2 a été présenté par Renault au Salon de Francfort 2000. Il succèdent à Modus Concept présenté, lui, en 1994 dans la gamme des citadines.Renault démontre une fois de plus, qu'il est possible d'allier l'utilitaire à l'élégance. Ceci est sûrement du à la forme en bulle du pare brise, tranchant avec la forme cubique de l'arrière. Le Renault Modus 2 Concept est Equipé de moteurs hybrides électrique/thermique, le potentiel d'action est réellement adapté aux futurs utilisateurs. Le Renault Modus 2 s'adresse au transport de personnes et permet une autonomie que les professionnels ne manqueront pas d'apprécier à sa juste valeur. A condition que le style très Renault leur convienne...... Modus 2 Concept » La suite

Le constructeur Mazda a dévoilé une version électrique de sa citadine Demio (Mazda 2) à l'ocassion d'un évènement public au Japon le 25 juillet 2011. le prototype est baptisé Demio EV (ou Mazda 2 EV)La Demio EV(Mazda 2 EV) présentée est de l'ordre de 10% plus lourde que la version standard. Ce surpoids s'expliquement notamment par le patck de batteries lithium-ion qu'elle embarque pour lui garantir une autonomie de 200km.Concernant le temps de charge, pour la Demio EV(Mazda 2 EV) il faut compter 7 ou 8 heures pour une pleine charge.Pour l'instant Mazda n'a pas encore communiqué sur les spécifications techniques et notamment le groupe propulseur embarqué dans sa Demio EV(Mazda 2 EV) électrique.Mazda envisage une commercialisation de sa Demio EV(Mazda 2 EV) électrique sur le marché Japonais courant 2012. Elle sera disponible dans un premier temps uniquement dans un contexte de flotte, pour ... Mazda 2 Demio Electric » La suite

Après une production stoppée en 2003, Toyota prévoit, en association avec Tesla Motors, de relancer une nouvelle génération du SUV RAV4 électrique dès 2012. Le nouveau RAV4 EV ne devrait être commercialisé que sur le territoire américain.La résurrection du Toyota RAV4 EV II a eu lieu lors du Salon de Los Angeles 2010 ou les deux constructeurs ont annoncé leur volonté commune de collaborer à ce projet.Le contrat stipule que Toyota versera 100 millions de dollars à Tesla pour que ce dernier s'occupe de tout le groupe de propulsion du RAV EV II, incluant les batteries, le moteur électrique ainsi que le système de commande électrique.En 2011, 35 prototypes de Toyota RAV4 EV II ont été réalisés pour suivre une campagne de test.Les prototypes de Toyota RAV4 EV II testés embarquent un pack de batteries lithium-ion d'une capacité total de 37kWh alimentant un moteur électrique à aimant permanent de... RAV 4 EV II Concept » La suite

Kangoo Maxi Z.E. 5 places, une version longue de Kangoo Z.E., vient compléter la gamme de véhicules électriques Renault et se positionne sur le segment du transport de marchandises.Dans sa version combi, Kangoo Maxi Z.E.5 places est équipé d’une banquette arrière 2/3 – 1/3. Il offre alors la possibilité de transporter jusqu’à 5 personnes. Modulable, la fourgonnette peut être agencée en 4 configurations différentes selon le nombre de personnes à véhiculer. La banquette arrière peut notamment être escamotée dans le sol, formant ainsi un plancher plat et libérant près de 3,4m3 de volume de chargement.Reprenant tous les atouts d'une fourgonnette classique et proposant une autonomie de 170 km, il est destiné à une clientèle exigeante quant aux coûts d’utilisation.La Renault Kangoo Maxi Z.E. 5 places séduira ainsi les professionnels soucieux de l’environnement, qu’il s’agisse de flottes d’entre... Kangoo Maxi Z.E. 5 places » La suite